停车收费合理吗？官方回答来啦

路边停车为什么要收费？这个问题常常被提起。近年来，机动车停放服务的矛盾较为突出，停车资源被恶意挤占，亟需利用价格手段规范管理，提高停车资源配置效率。

由于崇阳城区是首次普及智慧停车系统，不少车主都有诸多疑问，大家最关心的问题莫过于停车收费的合理性，今天为大家全面解答这个问题。

道路停车为什么要收费？

道路停车位作为一种稀缺的公共资源，如果免费用于停车，被少数车主长期占用，有限的资源无法满足所有市民的出行停车需求。财政部、发改委、住建部联合下发的《市政公共资源有偿使用收入管理办法》第四条第二款规定，资源相对稀缺、不能充分提供的，或者主要由部分社会公众使用的市政公共资源可以有偿使用。崇阳智慧停车系统通过价格杠杆作用，调节停车需求，提高道路停车泊位周转率，还原道路临时停车属性。

价格杠杆是盘活车位存量的有效方法

客观来讲，免费停车的确能给车主带来降低出行成本、随停即走等诸多福利和便利，但是崇阳汽车保有量正迅猛增长，“停车难”问题日益突出，在既有空间和资源限定的前提下，无法做到毫无节制地增设停车泊位。当停车位的供给需求出现不平衡，如何合理分配停车资源？最高效、最有用的办法之一便是“价格调节法”，崇阳智慧停车系统通过“价格杠杆+科技赋能”，调节、盘活存量车位，促进车位“快循环”，长远看来这是优化公共资源配置的最优解。

停车收费是手段，不是目的

停车收费既是管理手段，又是出行理念，在治理“停车难”、改善交通秩序的同时，虽然会产生增加市民停车成本等“副作用”，但对于一座城市统筹调节公共资源、强化街面管理而言，有着积极的规则引导作用。

整体而言，目前崇阳停车位主要是结构性供需矛盾的问题，一边是商超、酒店、办公大楼等时段性车位紧张，一边是小区地下停车场、广场收费停车场、部分路段临时收费泊位等大量闲置。尤其是少数人肆无忌惮占用马路、草坪、人行道、消防通道“霸王停车”，俨然将公共资源变为独享资源，严重妨碍交通甚至阻碍急救。

停车管理是公益，不是生意；停车收费也只是手段，不是目的。停车收费，主要目的是用价格杠杆和市场这只“无形之手”，以出行成本制约机动车流量、盘活车位存量，让绿色出行变得“流行”，让公共资源回归“公共”。

收取的费用将会用到什么地方？

项目收费用途，一是偿还先期的投入；二是用于未来智慧停车项目的持续性投入，包括路内、路外停车设施、智慧停车平台的建设、道路改造以及设备升级等；三是将部分结余作为税后净利润上缴财政，上缴的费用专项用于加大崇阳城市设施改造和维护经费的投入，惠及全县人民。

从长远意义上讲，停车收费可谓一举多得、利远大于弊。广大市民要从公共利益角度出发，转变观念和理念，让停车付费成为一种习惯，开车人自觉缴费、管理者科学管理、公众积极监督，我们的城市交通才能更加文明有序，让有序停车、方便停车、运行快捷成为崇阳城市文明的一道亮丽风景，不断提升广大市民的生活品质。

通讯员：丁贝贝

编辑：熊哲

编审：熊晓辉